Désormais gestionnaire de la ligne ferroviaire, la Région engage aujourd’hui les travaux préparatoires dans le cadre du projet de réouverture. Le chantier de dégagement de la ligne et des abords, entre Montréjeau-Gourdan-Polignan et Bagnères-de-Luchon, débutera le lundi 4 décembre 2023. Ces travaux devraient s’achever en avril 2024 et engendrera un minimum de perturbations pour les riverains et la circulation.
La régénération de la ligne fermée depuis novembre 2014 nécessite en premier lieu de libérer les emprises de toutes les anciennes installations. Au-delà des opérations de débroussaillage et de déboisement, le chantier portera notamment sur le nettoyage des fossés, des aqueducs ainsi que sur l’évacuation des rails, ballast et traverses en béton. Les installations des passages à niveau sont également démontées, l’ensemble des câbles enlevés, les quais actuels et anciens démontés ou déconstruis. Confié au groupement Guintoli – Egenie – TSO Signalisation, les entreprises feront intervenir leurs agences de Tarbes et de Saint-Sulpice. Le chantier prévoit le retraitement dans des centres spécialisés de tous les matériaux issus des travaux.
Pour accompagner le déroulement du chantier, des aménagements de sécurité routière seront mis en place provisoirement au niveau de certains passages à niveau afin de permettre la circulations des véhicules de chantier. Les riverains et automobilistes seront informés via des dispositifs de signalisation piétonne et routière.
La présidente de Région a adressé un courrier à l’ensemble des maires du territoire pour les informer du démarrage des travaux et du calendrier du projet. Elle s’est exprimée dans un communiqué : « Le lancement du chantier est le début d’une renaissance. Bientôt 10 ans que cette vallée est pénalisée par l’absence d’une desserte ferroviaire, avec les conséquences que nous connaissons tous en matière d’activité économique, d’attractivité, d’emploi et de qualité de vie. Aujourd’hui, il s’agit de réparer cette injustice territoriale. Déjà précurseure en étant la première Région française à reprendre une ligne ferroviaire en gestion directe, l’Occitanie le sera également en faisant circuler le premier train à hydrogène de France entre Montréjeau et Luchon. Je tiens à féliciter l’ensemble des entreprises et leurs équipes mobilisées à nos côtés pour permettre à ce projet de territoire d’aboutir enfin ».
L’agenda prévoit de rouvrir la ligne en décembre 2024 et de démarrer les essais du train à hydrogène en 2025.
Au-delà de la régénération et de la remise en service de la ligne, les travaux incluront :
- la réhabilitation de quatre haltes ferroviaires : Bagnères-de-Luchon, Loures-Barousse, Saléchan-Siradan et Marignac-Saint-Béat
- la suppression de plusieurs passages à niveau
- la sécurisation des passages à niveau conservés
- la régénération d’ouvrages d‘art, d’ouvrages hydrauliques ou en terre
- le confortement de parois rocheuses
- des travaux de télécommunication et de signalisation
Le but est d’assurer un niveau de performance permettant une vitesse de circulation pouvant atteindre jusqu’à 90km/h sur certains secteurs.
Une fois mise en service, la ligne offrira 6 allers-retours quotidiens entre Montréjeau et Luchon avec un temps de parcours de 35 min. Cinq points d’arrêt seront desservis : Montréjeau-Gourdan-Polignan, Loures-Barousse, Marignac-Saint-Béat, Saléchan-Siradan et Bagnères-de-Luchon. L’offre proposée permettra des trajets directs jusqu’à Toulouse avec des correspondances possibles avec les TGV, les Trains d’Équilibre du Territoire (TET) et les trains de nuits.
L’association CDRIC, mobilisée depuis 9 ans pour cette réouverture, est impatiente de vivre le retour du service ferroviaire qui permettra de renouer le fil de l’histoire de ce mode de transport qui a tant fait pour l’attractivité et le développement de Luchon et sa vallée.
Pour compléter cet article : sur la chaîne TV ViàOccitanie l’interview de Jean-Luc Gibelin, conseiller régional d’Occitanie vive-président délégué aux Mobilités
https://viaoccitanie.tv/la-ligne-ferroviaire-montrejeau-luchon-de-nouveau-sur-les-rails/